نمسیس لیزر رهبری بیرون خواهد آمد
تحلیلگران بر این باورند که انتظار می رود روشنایی لیزر به جهش مهم تکنولوژیکی بعدی تبدیل شود. به گفته ب ام و، در مقایسه با LED، فناوری روشنایی لیزر می تواند 5 برابر روشنایی را فراهم کند، در حالی که مصرف برق تنها نیمی از LED است. در حال حاضر تنها چراغ های جلو خودروهای ب ام و آی۸ و سری ۷ جدید از فناوری روشنایی لیزری استفاده می کنند، در حالی که فناوری مورد استفاده آئودی در نسخه محدود خودروی R8 LMX توسط اوسرام ارائه می شود. ناظران بازار بر این باورند که یک عامل محدود کننده در استفاده از فناوری روشنایی لیزر این است که مقامات نظارتی آمریکا هنوز این فناوری را تصویب نکرده اند. هنگامی که این فناوری تأیید شد، حتی اگر LED سریع ترین فناوری در حال رشد باشد، انتظار می رود که چراغ های جلو خودرو تحت سلطه لامپ های هالوژن قرار گیرد. LED به یک نقطه رشد جدید در تکنولوژی چراغ جلو خودرو تبدیل خواهد شد. چراغ های جلو LED با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۶٫۲٪ رشد خواهند کرد و تا سال ۲۰۲۵ این فناوری را ترویج خواهد کرد تا با موفقیت از چراغ های جلو بی زنون در بازار پیشی گیرد. در آینده از چراغ های جلو LED بیشتر و بیشتر استفاده خواهد شد. عوامل اصلی رانندگی برای روشنایی تا حد زیادی به هزینه لامپ های زنون بستگی دارد. در مقابل، چراغ های ال ای دی هزینه کمتر، عملکرد بهتر و قابلیت اطمینان بالاتری دارند. تخمین زده می شود که نرخ نفوذ جهانی LEDها از ۲٫۵٪ در سال ۲۰۱۵ به حدود ۱۷٪ در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. از نظر مناطق، همان طور که در مورد لامپ های زنون انتظار می رود اروپا و ژاپن در اعمال لامپ های LED به میدان روشنایی خودرو پیشتاز شوند. تخمین زده می شود که نرخ نفوذ LED در اروپا از حدود ۶٪ در سال ۲۰۱۵ به یک سوم در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد؛ در حالی که نرخ نفوذ LED در ژاپن به ترتیب ۷٪ و ۴۰٪ خواهد بود.




