چرا فسفات آهن لیتیوم 3.2 ولت را به عنوان باتری چراغ های خیابانی LED خورشیدی انتخاب می کنید؟
با استفاده گسترده از لامپ های خیابانی با انرژی جدید ، بیشتر و بیشتر تولید کنندگان چراغ خیابانی LED ظاهر شده اند. تولید کننده چراغ خیابانی LED خورشیدی یک منبع نور سرد حالت جامد است که دارای ویژگی های حفاظت از محیط زیست ، بدون آلودگی ، مصرف برق کم ، بازده درخشان بالا و عمر طولانی است. بنابراین ، چراغ های خیابانی LED خورشیدی بهترین انتخاب برای تبدیل انرژی در روشنایی جاده ها خواهند بود. چراغ خیابانی LED نوعی منبع نور حالت جامد با کارایی بالا است که از محل اتصال نیمه رسانا PN تشکیل شده است و می تواند با انرژی الکتریکی ضعیف نور ساطع کند. تحت ولتاژ سوگیری رو به جلو و جریان تزریق ، حفره های تزریق شده به ناحیه P و الکترونهای تزریق شده در ناحیه N در آن قرار دارند پس از پخش شدن در ناحیه فعال ، فوتونها از طریق نوترکیب تابش ساطع می شوند ، که مستقیماً انرژی الکتریکی را به انرژی نور تبدیل می کند. به بسیاری از تولیدکنندگان فقط تولید خالص را انجام می دهند و دارای ذخایر اختراع فنی زیادی نیستند. چراغ خیابانی LED نوعی منبع نور حالت جامد با کارایی بالا است که از محل اتصال نیمه رسانا PN تشکیل شده است و می تواند با انرژی الکتریکی ضعیف نور ساطع کند. تحت ولتاژ سوگیری رو به جلو و جریان تزریق ، حفره های تزریق شده به ناحیه P و الکترونهای تزریق شده در ناحیه N در آن قرار دارند پس از پخش شدن در ناحیه فعال ، فوتونها از طریق نوترکیب تابش ساطع می شوند ، که مستقیماً انرژی الکتریکی را به انرژی نور تبدیل می کند. به با توجه به تجربیات گذشته ، از باتری های سربی اسید کلوئیدی 12 ولت استفاده کنید. یا باتری لیتیوم سه تایی 12 ولت ، باتری هوشمند بسیار سنگین است ، عمر مفید آن به خوبی باتری لیتیوم نیست و به آرامی توسط بازار حذف شده است. باتری لیتیوم سه تایی دارای چگالی انرژی بالا و عمر طولانی است ، اما ایمنی قابل اطمینان نیست ، بنابراین ما در حال حاضر از 3.2 استفاده می کنیم. باتری لیتیوم آهن فسفات V به عنوان باتری برای چراغ های خیابان استفاده می شود. از آنجا که در شرایط فعلی تکنولوژی بازار ، ما معتقدیم که باتری لیتیوم آهن 3.2 ولت مقرون به صرفه ترین باتری لیتیوم است ، نه تنها ایمن نیست ، بلکه عمر و قیمت خدمات نیز می تواند به نتایج مورد انتظار ما برسد. موارد زیر برخی از دلایلی است که از باتری های 3.2 ولت لیتیوم آهن فسفات به عنوان باتری چراغ خیابانی LED استفاده می شود.
1. باتری مشکل تعادل ندارد و می توان بیش از 15 سال از آن استفاده کرد.
از آنجا که باتری های لیتیوم آهن فسفات همه تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکتریکی هستند ، تقریباً همه شرکت های ذکر شده در صفحه اصلی هستند. با توجه به طراحی"؛ Miaohong" ؛ شدت انتشار محیط بیرونی 3c بدست می آید. با رفتن به چراغ خیابان ، شدت شارژ فقط 0.1-0.3c است. این خودرو هیچ مشکلی برای کشیدن چراغ خیابان به مدت 10 سال در 5 سال ندارد.
2. کنترل کننده و مهره لامپ به طور مستقیم به هم متصل شده اند که قابلیت اطمینان را تا حد زیادی بهبود می بخشد. نصب کننده فقط باید پلاگین DC را وارد کند.
3. تولید برق در نور کم بسیار بهتر است. چراغ های خیابانی فتوولتائیک می توانند در روزهای آفتابی به خوبی عمل کنند. نکته اصلی این است که در روزهای بارانی کم نور ، برق تولید کنید. دلیل آن ساده است اثر فتوولتائیک از شدت نور ، باتری 12 ولت و پنل باتری 3.2 ولت برای تولید نیروی الکتریکی (ولتاژ) استفاده می کند. من معتقدم شما باید بدانید که در روزهای بارانی کدام نوع تولید برق بیشتر است.
4. از منظر ترکیب و ساختار باتری های لیتیوم ، باتری های آهن-لیتیوم فلزات سنگین ندارند و از نظر منابع کمیاب هستند. آنها قطعاً تبدیل به باتری های ارزان و پاک انرژی می شوند. کبالت در پلیمرهای لیتیوم سه تایی کمیاب است و نمک های کبالت تنها در سال گذشته سه برابر شده است.
در پایان ، بسیاری از مردم خواهند پرسید که همه چیز دو طرف دارد. اجازه دهید به چند نقص باتری 3.2 ولت لیتیوم آهن فسفات نیز اشاره کنم.
سیم کشی واقعا پررنگ است ، دوشاخه ها ، و ما حتی مجبوریم از کلاس های نظامی استفاده کنیم.
الزامات مدیریت زنجیره تامین و تجهیزات تولید بسیار زیاد است. به عنوان مثال ، تولید کنندگان آهن-لیتیوم به طور کلی در مادربرد مادربرد ذکر شده اند و آستانه هایی برای سرمایه و مقدار دارند. به عنوان مثال ، اتصال موازی کامل به تامین کنندگان LED بالا نیاز دارد ، ما فقط از شماره یک جهان' استفاده می کنیم. تحمل دسته ای یکی از مواد شیمیایی نیچیا کمتر از یک قسمت در میلیون است.
خرابی های براندازانه به تولیدکنندگان اسید سرب ، تولیدکنندگان کنترل کننده و تولید کنندگان لیتیوم سه تایی و اسناد مناقصه سنتی دولتی معمولاً توسط آنها تهیه می شود.
نکات فوق را می توان در یک جمله خلاصه کرد و خواستار میزان پایین شکست ، عمر طولانی و هزینه بالا بود. اینها نقاط دردناک صنعت لامپهای خیابانی فتوولتائیک برای سالیان متمادی هستند ، در حالی که این دو حق مضر نسبتاً جزئی هستند. ما ده سال را صرف تمرین ده ها میلیون لامپ کردیم. ثابت کنید و باور کنید که انتخاب باتری 3.2 ولت لیتیوم آهن فسفات آینده است. در حال حاضر ، تعداد بیشتری از لامپ های خیابانی مسیر فنی باتری 3.2 ولت لیتیوم آهن فسفات را انتخاب کرده اند.
