چه عواملی را باید برای روشنایی تونل جاده در نظر گرفت؟
روشنایی تونل بخش مهمی از ایمنی ترافیک تونل است. در مقایسه با روشنایی جاده عمومی، روشنایی تونل نیاز به روشنایی در طول روز دارد و روشنایی در طول روز پیچیده تر از روشنایی شبانه است. روشنایی تونل نه تنها باید در نظر داشته باشد که سطح جاده باید سطح خاصی از روشنایی داشته باشد، بلکه باید سرعت طراحی، حجم ترافیک، خطی بودن و دیگر عوامل مؤثر را بیشتر در نظر بگیرد و اثر روشنایی را از جنبه های ایمنی و آسایش رانندگی به ویژه در تونل ها به طور جامع ارزیابی کند. ورودی و بخش های مجاور آن باید روند سازگاری بصری انسان را در نظر بگیرند. در عین حال تفاوت های آشکاری بین پدیده های بصری که در روشنایی تونل ظاهر می شوند و پدیده هایی که در جاده با آن مواجه هستند وجود دارد. هنگامی که رانندگان نزدیک می شوند، از یک محیط بصری روشن در طول روز وارد تونل می شوند و عبور می کنند، به احتمال زیاد مشکلات بینایی مختلفی رخ می دهد. مانند "اثر سفید چاله" و "اثر سیاه چاله".
در محیط روز پدیده بینایی در روشنایی تونل ویژگی های متعددی را نشان خواهد داد.
۱- مشکلات بینایی قبل از ورود به تونل. در شرایط روشنایی روز، به دلیل اینکه روشنایی خارج از تونل بسیار بیشتر از آن در داخل تونل است، راننده پدیده «سیاهچاله» را در تونل بلند و پدیده «قاب سیاه» در تونل کوتاه خواهد دید.
۲- پدیده ای بصری که بلافاصله پس از ورود به تونل رخ می دهد. ورود از روشن خارج به تونل تاریک تر، به دلیل اینکه دید راننده زمان خاصی برای انطباق دارد، نمی تواند بلافاصله وضعیت داخل تونل را ببیند و در نتیجه «تاخیر سازگاری» به وجود می آید.
3. مشکلات بینایی در داخل تونل. در داخل تونل به دلیل تجمع گاز اگزوز از وسایل نقلیه موتوری دود تشکیل می شود. روشنایی تونل و چراغ های جلو خودرو توسط دود جذب و پراکنده می شوند تا پرده نوری تشکیل دهند که این باعث کاهش زیادی درخشش بین مانع جلو و زمینه آن می شود. کنتراست، و در نتیجه کاهش دید موانع.
4. اثر فلیکر. این به دلیل آرایش نادرست وسایل روشنایی باعث توزیع روشنایی ناهموار در تونل می شود که منجر به یک محیط متناوب دوره ای نور-تاریک می شود که با سرعت خاصی احساس چشمک زن را تشکیل خواهد داد.
5. مشکلات بینایی در خروج از تونل. ناگهان آمدن از یک تونل بسیار تاریک به یک خروجی تونل بسیار روشن، خیره کننده قوی تولید خواهد کرد که باعث خواهد شد راننده خودرو ن تواند شرایط جاده ای را ببیند که منجر به تصادفات ایمنی خواهد شد.
چیدمان روشنایی تونل
از آنجا که هر بخش از تونل دارای الزامات روشنایی متفاوت است، چیدمان لامپ ها نیز متفاوت است. بخش پایه (بخش داخلی) داخل تونل در فواصل مساوی مرتب شده است، و بخش های موجود در ورودی و خروجی باید در فواصل مختلف با توجه به الزامات درخشش و شرایط لامپ های انتخاب شده مرتب شوند.
انتخاب روشنایی تونل
در این مرحله بیشتر لامپ های روشنایی تونل در کشور من از منابع روشنایی سنتی مانند لامپ های رشته ای، لامپ های هالید فلزی، لامپ های سدیم با فشار بالا، لامپ های سدیم کم فشار، و لامپ های جیوه ای پر فشار استفاده می کنند. بیشتر آن ها مشکلاتی مانند باندهای نور باریک، توزیع ضعیف نور، مصرف انرژی بالا، و عمر کوتاه دارند. , که به طور مستقیم منجر به اثرات روشنایی ضعیف تونل های بزرگراه, که نمی تواند الزامات روشنایی تونل بزرگراه را برآورده, و به طور جدی بر ایمنی رانندگی تاثیر می گذارد.
وسایل روشنایی تونل باید الزامات زیر را برآورده کنند:
1. باید داده های فتومتریک کامل و انجام طراحی علمی و معقول نوری;
1. حداقل برآورده الزامات سطح حفاظت IP65;
2. بخش های ترکیبی از لامپ باید قدرت مکانیکی کافی برای پاسخگویی به الزامات مقاومت در برابر زلزله داشته باشد؛
3. مواد و اجزای لامپ باید مقاومت در برابر زنگ و مقاومت در برابر خوردگی داشته باشد؛
4. ساختار لامپ باید راحتی برای تعمیر و نگهداری و جایگزینی را فراهم کند.
Benwei روشنایی شرکت عرضه LED ورزشگاه نور 300-2000w، با 180lm/W، خوش آمدید شما با ما تماس بگیرید.
