نگاهی به چراغ های جلو پیکسل هوشمند جدید
چراغ های جلو مورد استفاده در خودروهای مدرن روشن تر و سفیدتر از گذشته هستند، اما گاهی به اندازه کافی روشن نیستند و پتانسیل کور کردن موقت رانندگان در خط ورودی را دارند. اگرچه این چراغ جلو می تواند در جاده های تاریک متروکه کار کند، اما برای ترافیک سنگین در جاده های شهری و حومه ای مناسب نیست. دایملر برای تلاش برای حل این مشکل، سیستم چراغ جلو پیکسل هوشمند جدیدی را توسعه داده است که می تواند پرتو خود را دقیق تر مشخص کند.
سیستم فعلی تطبیقی پرتو بالا نسبتاً خوب کار می کند، اما اثربخشی آن با فضای نصب محدود می شود. هنگامی که حسگرها یک ماشین و راننده دیگر را تشخیص می دهند، واحدهای ساطع کننده نور فردی را در آرایه نور جلو کم رنگ می کنند، یا برخی از واحدهای ساطع کننده نور را مسدود می کنند تا شکاف پرتوی ایجاد کنند. این بدان معنی است که واحدهای LED نیاز به حاوی اجزای منبع تغذیه امتیاز دار برای به کار گرفتن این پرتو تطبیقی، و چنین فضای کوچکی در جلوی خودرو محدود کردن تعداد واحدهای LED است، که به نوبه خود روشنایی کلی چراغ های جلو خودرو را محدود می کند.
چراغ جلو پیکسل هوشمند توسعه یافته دارای ۱۰۲۴ پیکسل داخلی است و این پیکسل های قابل کنترل به یک «تراشه» بسته بندی می شوند. هر پیکسل سخت افزار مستقلی برای دستکاری آن ها دارد و آن ها را قدرتمندتر از استانداردهای فعلی می کند. هر پیکسل هوشمند LED می تواند به صورت جداگانه خروجی خود را کم رنگ کند، و پرتوهای آن ها را می توان دقیق تر دستکاری کرد. است که، یک نقطه تاریک بسیار خوب را می توان برای اتومبیل های می دوزند به تقلید مکانیکی "روشنایی گوشه" سیستم ایجاد شده است.
این فناوری هنوز در دوران شیرخوارگی خود است، اما توسعه دهندگان و شرکای شان هم اکنون سخت تلاش می کنند تا آن را به تولید انبوه برسونند.
