لامپ LED خیابان و لامپ تونلی توسعه فناوری و وضعیت کاربرد
در سال 1395، فناوری و کاربرد چراغهای LED خیابانی و چراغهای تونلی وارد مرحله جدیدی شد، از حمایت کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی از پروژه سیستم ارزیابی بهرهوری انرژی روشنایی کاربرد روشنایی راهها و تونلها تا آغاز به کار دولتهای استانی و شهری به طور فعال از استفاده از چراغ های خیابانی LED و چراغ های تونل برای ورود به شهر پشتیبانی می کند، کاربرد آن به طور مثبت تأیید شده است.
در حال حاضر هیچ مانع فنی اساسی برای استفاده از لامپ های LED خیابانی و لامپ های تونلی در روشنایی معابر شهری وجود ندارد. اگر تولید کنندگان چراغ های خیابانی LED بتوانند جنبه های مربوطه را از پیوندهای تراشه ها و روش های بسته بندی تا طراحی نوری لامپ ها و سایر فناوری های کاربردی کلیدی دنبال کنند، طراحی و تولید استاندارد ملی می تواند اطمینان حاصل کند که الزامات"Code for Design تهویه و روشنایی تونل های بزرگراه" و"استانداردهای طراحی روشنایی جاده های شهری"؛ یعنی چراغ های LED خیابانی و چراغ های تونلی می توانند الزامات روشنایی جاده های شهری را از نظر استانداردها، فناوری تولید و کاربردها برآورده کنند. نرم افزار، و دارای اثر صرفه جویی در انرژی قابل توجهی است.
& quot;کد طراحی تهویه و روشنایی تونل های بزرگراه" از جنبه های زیر بهبود یافته است: اول، بر اساس صرفه جویی در انرژی و دید متوسط، شاخص های روشنایی زمین و روشنایی دیوار به طور مناسب کاهش می یابد تا از صرفه جویی بیشتر انرژی در روشنایی تونل اطمینان حاصل شود. برای روشنایی انتقالی، از نشانگرهای روشنایی با گرادیان صاف تر استفاده کنید تا جلوه های سیاهچاله و سفیدچاله کوچکتر شود. سوم، از منظر صرفه جویی در انرژی، واضح است که می توان از لامپ های LED برای روشنایی تونل استفاده کرد و عملکرد نوری مشخص شده است. این یک شاخص روشن از استراتژی کاهش نور است که در طول روز و شب به طور جداگانه بر اساس جریان ترافیک و سرعت وسیله نقلیه مورد بررسی قرار می گیرد، که مبنایی برای کاهش نور عملیات تونل فراهم می کند.
استانداردهای جدید تجدید نظر شده"استانداردهای طراحی روشنایی جاده های شهری" در جنبه های زیر پیشرفت هایی ایجاد کرده اند: اول، شاخص های ارزیابی روشنایی جاده عبارتند از: روشنایی متوسط، یکنواختی روشنایی (یکنواختی کل و یکنواختی طولی)، تابش خیره کننده، نسبت محیطی، القاپذیری، و غیره. پنج شاخص ضروری هستند. دوم یکنواختی و تابش خیره کننده است و نسبت محیط برای نمایش (تشخیص) موانع در جاده بسیار مهم است. سوم از منظر صرفه جویی در انرژی، واضح است که لامپ های LED برای روشنایی تونل قابل اجرا هستند، و تمهیداتی برای نشانگرهای نوری مهم، مانند شاخص رندر رنگ که بر توانایی تشخیص تأثیر می گذارد، تحمل رنگ که بر قوام تأثیر می گذارد، در نظر گرفته شده است. نور و رنگ، شاخص دمای رنگ که بر راحتی تأثیر می گذارد و غیره. چهارم، انتخاب و بهینهسازی طرحهای طراحی متعدد و فناوری مناقصه علمی فرمولبندی الزامات و اجرای دقیق برای تضمین کیفیت پروژههای روشنایی از اهمیت بالایی برخوردار است. با توجه به الزامات رابط کاربری روشنایی LED: لامپ های خیابانی ماژول LED غیر یکپارچه، کاربران سردرگم برای چندین سال استانداردهای محصول قابل تعویض برای لامپ های خیابانی، پیش نویس ارائه استاندارد ماژول استاندارد بررسی و تصویب شده است، فرمول استاندارد می تواند در مقیاس بزرگ ارائه دهد. استفاده از لامپ های LED خیابانی پشتیبانی.
با تکیه بر وضعیت فعلی چراغ های خیابانی LED در تایوان، چین و داده های نتایج آزمایش ردیابی، به این نتیجه رسیدیم که چراغ های خیابانی LED در حال حاضر بسیار بالغ و مناسب برای کاربردهای روشنایی جاده هستند. برای روشها و معماریهای کنترل هوشمند فعلی که معمولاً در جادهها و تونلها استفاده میشود، ویژگیها و فناوری اصلی منبع تغذیه کمنور کنترلشده با زمان برای چراغهای خیابانی LED، چراغهای خیابانی LED و قطبهای آنها دارای مزایای مکان و منبع تغذیه مناسب هستند. و محصولات LED را می توان به کنترل هوشمند مجهز کرد. , پیشنهادی مانند سیستم چند منظوره قطب نور برای تبلیغات تصویر شهر، مانند صفحه نمایش و نرم افزار APP تلفن همراه برای انتشار اطلاعات عمومی و اطلاعات تبلیغاتی، بهبود ایمنی عمومی و پروژه های پیشگیری و کاهش بلایا، مانند قضاوت وضعیت چراغ خیابان در جاده ها , هشدار سرقت کابل لامپ خیابانی , نظارت بر وضعیت ایمنی تاسیسات ساخت و ساز الکترومکانیکی و عمرانی در جاده ها مانند روکش منهول و خطوط لوله , پایش آلودگی محیطی , پایش بلایای طبیعی و غیره , خدمات عمومی برای پروژه های معیشتی مردم مانند نظارت بر جریان ترافیک و کنترل ازدحام، دسترسی به اینترنت پرسرعت به نقاط وای فای در فضای باز، شمع های شارژ ارتقاء چراغ های LED خیابان مانند ناوبری پارکینگ، راهنمای خرید در مناطق تجاری و غیره نقش بزرگی ایفا خواهد کرد. در حال حاضر استاندارد کنترل هوشمند چراغ های خیابانی برای تشخیص سخت افزار محصول، کامل بودن عملکرد سیستم و قابلیت اطمینان ابزار تشخیص و سایر روش ها می باشد و تاکید می کند که عملکردها و الزامات کنترلی بیشتر بر اساس ویژگی های LED خواهد بود. منابع نور و ویژگیهای ساخت شهر هوشمند دارای رابطهای محفوظ هستند. ، سیستم کنترل هوشمند مبتنی بر چراغ های خیابانی LED می تواند بازرسی خودکار را برای کاهش شدت کار و بهبود کارایی کار انجام دهد. فناوری کم نور بر اساس شاخص هایی مانند جریان ترافیک و اصل سیستم کنترل هوشمند بی سیم صرفه جویی در انرژی ثانویه، از طریق کاربرد و آزمایش عملی، روش تضمین قابلیت اطمینان سخت افزار کنترل هوشمند و روش تضمین قابلیت اطمینان برنامه ارتباطی پیشنهاد شده است.
در حال حاضر، مشکلاتی که در کاربرد چراغ های خیابانی LED وجود دارد، توجه به کاربرد چراغ های خیابانی LED از نظر روش های طراحی روشنایی، کنترل کیفیت محصول، تعیین شاخص های فنی مناقصه، ردیابی خرابی و پوسیدگی نور محصول و موارد دیگر است. علاوه بر این، عدم اطمینان در مدیریت پروژه EMC وجود دارد. ، نصب و ساخت محصولات چراغ خیابانی، کارشناسان معتقدند: در حال حاضر، چراغ های خیابانی ال ای دی در عملکرد واقعی، همچنان دارای برخی عوامل محدودکننده مانند کیفیت فنی ناهموار محصول در این مرحله هستند که بر کاربرد چراغ های خیابانی LED تأثیر می گذارد. با توسعه سریع محصولات چراغ خیابانی LED، رنگهای روشن راحتتر و قیمتهای مناسب، استفاده از چراغهای خیابانی LED به طور فعال ترویج میشود. کارشناسان معتقدند که ورود چراغهای LED خیابانی و چراغهای تونلی به روشنایی فضای باز، اقدام مهمی برای صرفهجویی در انرژی روشنایی شهری و یک روش اجرایی مهم برای شهرهای هوشمند خواهد بود. توصیه میشود که بخشهای کاربر محلی مکانیزمها و روشهای پیشنهادی علمیتر، عملیتر و مؤثرتر را برای تضمین کیفیت محصول، اثرات نور، نسبتهای صرفهجویی در مصرف انرژی و غیره در کاربردهای عملی، جلوگیری از قیمتهای پایین مخرب، کاهش آسیب به منافع، توسعه دهند. از کاربران و تولیدکنندگان، و ایجاد یک محیط نوری ایمن، کم مصرف و راحت. ادارات دولتی میتوانند به روشهای مختلف در استفاده از چراغهای LED خیابانی و چراغهای تونلی برای ترویج توسعه روشنایی شهری صرفهجویی در مصرف انرژی، تشویق و سیاستگذاری کنند.
