چگونه کاهش ظرفیت باتری را حل کنیم؟
According to foreign media reports, Nissan has released a new plan to replace the used batteries of LEAF models with "refabricated" batteries. Compared with the new battery, this "remade" battery gives users a certain price discount.
پس از مدتزمان استفاده، ظرفیت باتری{0} یک وسیله نقلیه الکتریکی کاهش مییابد که اجتنابناپذیر است. به طور معمول، نرخ پوسیدگی (کاهش) ظرفیت باتری تنها چند درصد است، اما برخی از دارندگان نیسان لیف گزارش دادند که ظرفیت باتری روی برد آنها با سرعت نسبتاً زیادی کاهش یافته است.
نیسان لیف وعده داده است که به ازای هر 100 مایل رانندگی به مدت 96 ماه (8 سال)، 66 درصد از برق خود را مصرف کند. با این حال، طبق یک مطالعه اخیر، ظرفیت باتری 24 کیلووات ساعتی اصلی پس از 5 سال استفاده، 20 درصد از ظرفیت باتری اصلی کاهش می یابد.
Interestingly, the research report also pointed out that Nissan's original 30kWh battery decays even higher than the old battery. In contrast, earlier Tesla Model S and Model X models performed better, with a battery capacity decay rate of only 10 percent after the mileage reached 150,000 miles.
نیسان به منظور رفع مشکل کم شدن ظرفیت باتری، طرح جدیدی برای تعویض باتری منتشر کرده است که ابتدا در ژاپن اجرا می شود. اگر دارندگان نیسان باتریهای 24 کیلووات ساعتی، 30 کیلووات ساعتی و 40 کیلووات ساعتی جدید را بخرند، قیمتهایی که باید بپردازند 650،{5}} ین (حدود 6200)، 800،{9}} ین ( حدود 7600) و 820{13}} ین (حدود 6200). 7800).
Luckily, it's only 300,000 yen (about 2,850) to buy the remastered battery.




