گریت وال ب ام و نیز در حال توسعه سلول های برق سوخت هیدروژنی است و تحقیق و توسعه در زمینه انرژی جدید هنوز در حال پیشرفت است
اگر چه تولید مشترک خودروهای الکتریکی خالص MINI توسط گریت وال موتورز و ب ام و تنها اعلام نامه ای از قصد است، اما دو طرف در واقع در حال انجام همکاری عمیق تر هستند.
بزرگ دیوار ب ام و همکاری ، هیدروژن سوخت سلول
به گفته منابع قابل اعتماد، گریت وال موتور و ب ام و اساساً در انتخاب پایگاه سرمایه گذاری مشترک در دو هدف قفل شده اند. همچنین دو طرف نه تنها بر روی کل خودرو همکاری کرده اند، بلکه بر اساس قضاوت مشترک در مورد روند انرژی آینده خودروها، دو طرف شروع به همکاری در زمینه سلول های سوخت هیدروژنی و تحقیق و توسعه مشترک کرده اند.
انتخاب دو پایه تولید
از فوریه سال جاری، گریت وال موتور و ب ام و هر دو اعلام کردند که «دو طرف نامه قصد همکاری را امضا کرده اند»، محل پایگاه های تولید آینده به یکی از محورهای افکار عمومی تبدیل شده است. شناسایی.
با این حال، به عنوان یکی از اولویت های کار هر دو طرف در آینده، محل پایگاه تولید سرمایه گذاری مشترک به تدریج با ساخت پایگاه یونگ چوان گریت وال موتور در چونگکینگ تنگ می شود.
به تازگی به گفته منابع قابل اعتماد، این دو حزب اساساً در دو مکان قفل شده اند، یکی پایگاه جدید در یونگ چوان، چونگکینگ و دیگری کارخانه فاز سوم گریت وال موتورز سابق در بائودینگ است. مکان نهایی بین این دو انتخاب خواهد شد.
در میان آنها، پایگاه جدید در یونگ چوان، چونگکینگ به تازگی ساخت و ساز را در ماه مارس سال جاری آغاز کرد و انتظار می رود تا پایان سال آینده به پایان برسد. این پایگاه همچنین اولین پایگاه تولید خودرو از گریت وال موتورز در خارج از منطقه پکن-تیانجین-جیانگ است. تخمین زده می شود که کل سرمایه گذاری حدود ۴٫۵ میلیارد یوان باشد. هنگامی که به پایان رسید، ۱۶۰٬۰ مجموعه خودروی کامل و قطعات پشتیبانی تولید خواهد کرد. می تواند به ارزش خروجی سالانه ۲۴٫۹ میلیارد یوان دست یابد.
کارخانه اصلی فاز سوم در بائودینگ در نزدیکی مقر گریت وال موتورز در بائودینگ قرار دارد. این پایگاه مساحتی در حدود ۱۰ مو را در بر می گیرد که در مجموع ۲٫۸ میلیارد یوان سرمایه گذاری شده و ظرفیت تولید سالانه طراحی شده ۲۰۰٬۰ خودرو است. تولید اولیه تحت سلطه خودروهای مسافربری مانند گریت وال جنی و خیره کننده بود. در حال حاضر تنها یک سدان مانند دیوار بزرگ C30 باقی مانده است.
قفل کردن سلول های سوخت هیدروژن
در دورانی که رقابتی ترین زنجیره صنعتی جهان در حال تغییر به چین است، همکاری بین شرکت های خودروی چینی و خارجی دیگر محدود به کل خودرو نیست، بلکه همکاری همه جانبه است، همان طور که در مورد گریت وال موتورز و ب ام و نیز چنین است.
با توجه به منابع معتبر فوق، گریت وال موتورز و ب ام و در حال انجام تحقیقات و توسعه مشترک در زمینه سلول های سوختی هیدروژنی، انرژی خودروی نسل بعدی هستند که هر دو طرف به آن خوشبین هستند و محصولات مرتبط در حال حاضر در مرحله آزمایشی قرار دارند.
اگرچه بازار فعلی خودروهای باتری لیتیوم بسیار گرم است، اما بسیاری از کارشناسان انرژی بر این باورند که سلول های سوختی هیدروژن در واقع مواد انرژی جدید واقعا سازگار با محیط زیست هستند. گریت وال موتورز مشخص کرده است که سلول های سوختی هیدروژنی در 30 سال آینده به تدریج به جریان اصلی انرژی خودرو تبدیل خواهند شد، بنابراین سال گذشته اعلام کرد که تحقیقات و توسعه سلول های سوختی هیدروژنی را انجام می دهد.
در حال حاضر، گریت وال موتورز در حال انجام تحقیق و توسعه در سه جهت در مرکز فناوری باتری بائودینگ خود است: PHEV (پلاگین در خودروی هیبریدی الکتریکی) پلاگین خودروی هیبریدی؛ BEV (باتری خودرو الکتریکی) خودرو الکتریکی خالص؛ و FCEV (سوخت سلول خودرو الکتریکی) سوخت خودرو سلول.
جامعه بین المللی همچنین از تحقیق و توسعه پیل های سوختی هیدروژنی دست ن کشیده است، از جمله شرکت های ژاپنی تحت سلطه تویوتا، شرکت های کره ای تحت سلطه هیوندای و شرکت های آلمانی تحت سلطه ب ام و همگی پروژه های مرتبطی را انجام می دهند. ب ام و به ویژه نمونه های اولیه سلول سوختی هیدروژنی را بر اساس مدل های BMW i8 و 5 Series GT در سال ۲۰۱۵ نشان داد. در آن زمان فرد مربوطه مسئول ب ام و علناً به رسانه ها اعلام کرد که قطعات برق سلول سوختی هیدروژنی که ب ام و در حال توسعه است ممکن است در مورد خودروهایی که در سال ۲۰۲۰ به تولید خواهند رسید اعمال شود.
به این ترتیب در حالی که دو طرف به یک پروژه سرمایه گذاری مشترک برای خودروهای انرژی جدید رسیده اند، توسعه مشترک سلول های سوختی هیدروژنی که به طور مشترک تأیید شده اند نیز منطقی است. درست در اواسط ماه مارس سال جاری، گریت وال موتورز اولین شرکت خودروی چینی شد که وارد کمیته بین المللی انرژی هیدروژن شد و ب ام و از اعضای مهم خودروی این کمیته است. من معتقدم که این تصادفی نیست.
