تجزیه و تحلیل عمق نور خیابان LED در مقابل لامپ HPS

یک کارخانه در پروژه طراحی روشنایی جاده، از طریق یک برنامه دقیق تحقیق و بررسی، کل کارخانه روشنایی جاده برای پروژه همه از منبع نور LED استفاده می کنند. وضعیت اساسی پروژه به شرح زیر است:
（1）محل پروژه: شمال چین.
(2) طول کل جاده کل کارخانه: حدود 9 کیلومتر.
(3) عرض جاده: 9 متر.
（4）ارتفاع تیر چراغ خیابان: 8 متر.
（5）طول بازو انتخاب خیابان: بازو 1 متر.
(6) حداکثر فاصله خیابان: 30 متر.
（7）طرح خیابان: چیدمان تک ردیفی.
به عنوان یک نوع جدید از منبع نور، کاربرد اولیه پروژه روشنایی صنعتی، ما باید آنها را تحقیقات غیر قابل جایگزینی کنیم، بنابراین طراحی روشنایی جاده، به ترتیب، برای لامپ سدیم فشار بالا و منبع نور LED. در مقایسه با طراحی متفاوت منبع نور، ما امیدواریم که بتوانیم نتایج واقعی مطالعه امکان سنجی را بدست آوریم.
جدول 1 داده های طراحی را نشان می دهد که با توجه به داده های جدول 1 می توان به ترتیب از تحلیل روشنایی و تحلیل اقتصادی بدست آورد و نتیجه معقولی گرفت.

تجزیه و تحلیل روشنایی
برای ساخت مدل طراحی چراغ خیابان از نرم افزار Philips Philips Calculux Road استفاده شده است که گزارش آن به شرح زیر است:

گزارش های گرافیکی روشنایی نور خیابان LED 120 واتی (هیل هواپیما)

گزارش های گرافیکی روشنایی نور خیابان LED 120 واتی (شکل پر رنگ)

گزارش های گرافیکی روشنایی نور خیابان 250 وات HPS (هیل هواپیما)

گزارش های گرافیکی روشنایی نور خیابان 250 وات HPS (شکل پر رنگ)

با توجه به نتایج تجزیه و تحلیل نرم افزار، می توان مقدار روشنایی را به دست آورد: چراغ خیابان LED 120 وات، ارتفاع نور 8 متر، فاصله 30 متر در بعدی، در جاده 9 متر عرض، حداکثر روشنایی زمین 51.8 لوکس، حداقل روشنایی 12.8 لوکس، روشنایی متوسط ​​25 لوکس ; نور خیابانی سدیم فشار قوی 250 وات، ارتفاع نور 8 متر، فاصله 30 متر در بعدی، در جاده 9 متر عرض، حداکثر روشنایی زمین 60.3 لوکس، حداقل روشنایی 12.1 لوکس، شدت متوسط ​​29.7 لوکس. با توجه به صنعت و استانداردهای ملی، جاده های تنه گیاه نباید زیر سطح زمین روشنایی 10lux بیفتد، بنابراین چه نور خیابانی LED 120 وات و چه نور خیابانی سدیم فشار بالا 250 وات بر روی مقادیر روشنایی مطابق با استانداردها باشد.
تحلیل اقتصادی
با توجه به جدول 1 "منبع نور LED، مقایسه داده های طراحی منبع نور سدیم فشار بالا"، تجزیه و تحلیل اقتصادی را می توان همانطور که در نتایج جدول 2 نشان داده شده است به دست آورد:

همانطور که از جدول 2 مشاهده می شود، با توجه به قیمت بالای چراغ خیابانی LED، هزینه های خرید اول 40 درصد بیشتر از چراغ خیابانی سدیم فشار قوی است، کمتر از نیمی از منبع نور سدیم فشار قوی، مصرف انرژی نور خیابان LED هزینه بیشتری دارد. با توجه به در نظر گرفتن در حال اجرا به مدت پنج سال، منبع نور LED هنوز هم بالاتر از هزینه کل منبع نور سدیم فشار بالا به نزدیک به 10 درصد است. این نشان می دهد که در کوتاه مدت در هزینه چراغ های LED هنوز در سطح پایین است.
با این حال، به نفع اقتصاد در عین حال، نمی‌توانیم تقاضاهای سخت صرفه‌جویی انرژی را نادیده بگیریم. از محیط بین‌المللی، تغییرات آب و هوایی، امنیت انرژی و سایر موضوعات برجسته جهانی، توسعه اقتصادی کم کربن به نقطه بالایی استراتژیک تبدیل شده است. از وضعیت داخلی، دولت چین وعده داد که تا سال 2020، انتشار دی اکسید کربن به ازای هر واحد تولید ناخالص داخلی از 40 درصد به 50 درصد بیشتر از سال 2005 کاهش یافته است، که همچنین به تلاش جدی نیاز دارد. در همین حال کاهش اهداف ایجاد شده در صنعت نیز روشن است که مقدار کل 5 میلیون تن زغال سنگ استاندارد برای رسیدن به انرژی "دوازده پنج" دوره، مصرف انرژی کلی یوان ارزش خروجی شرکت های صنعتی 5.8 درصد کاهش رسیده است. همانطور که از جدول 2 مشاهده می شود، انتخاب چراغ های LED در مدت پنج سال می تواند انتشار دی اکسید کربن را بیش از 600 تن کاهش دهد که معادل صرفه جویی در بیش از 240 تن زغال سنگ استاندارد است، اگرچه این بیش از 240 تن و 5 میلیون تن هدف است. دور، اما یک قدم کوتاه هزار مایل 500 تن هدف انباشته شدن با کمی انتشار است، استفاده از چراغ های LED پیوندی است که نمی توان نادیده گرفت.