اولین قدم در تفکر در مورد نورپردازی در فضای باز، تصمیم گیری در مورد هدف اصلی طراحی است. عنصر اساسی روشنایی فضای باز همیشه روشنایی خیابان بوده است. برای تعریف محیط بصری، ارائه روشنایی در مقیاس انسانی، ایجاد فضای ایده آل، ایجاد حس ایمنی و امنیت، و امکان تکمیل طیف وسیعی از کارهای بیرون از منزل در شب، از نورپردازی منطقه بیشتر در محیط های شهری مدرن استفاده می شود. در حالی که روشنایی منطقه بر ایجاد دید برای مناطق در محدوده های خاص مانند پارکینگ ها، مراکز خرید پیاده، میدان های مرکز شهر، مجتمع های اداری، مناطق نمایشگاهی، مناطق مسکونی، زمین های ورزشی، زمین های شرکت، پردیس ها، پارک ها، فرودگاه ها، میدان های عوارضی، تاکید می کند. محوطه های راه آهن، اسکله های بارگیری و محیط های ساختمان، در حالی که روشنایی خیابان ها به گونه ای طراحی شده است که محیط بصری بهتری را برای استفاده ایمن مردم از سیستم جاده فراهم کند.
اگر الگوی توزیع نور یک چراغ خیابانی معیارهای روشنایی منطقه را برآورده کند، اغلب می توان از آن به عنوان یکی استفاده کرد. از نظر خروجی نور، الگوی نوری، ارتفاع نصب، سبک فیکسچر، کیفیت های زیبایی شناختی، کمیت روشنایی و کیفیت روشنایی، نورهای ناحیه سازگارتر هستند. در تاسیسات فضای باز برای مصارف صنعتی، حمل و نقل، ورزشی، پارکینگ و کاربردهای روشنایی فضای باز بزرگ، از سیستم های روشنایی منطقه با تمرکز سودمند استفاده می شود. این سیستمهای روشنایی باید هم ترافیک وسایل نقلیه و هم از ترافیک پیاده را پشتیبانی کنند، نور کافی ایجاد کنند، در شرایط کاری چالش برانگیز مقاومت کنند و این کار را به مقرونبهصرفهترین شکل ممکن انجام دهند. نورهای منطقه ای برای کاربردهای در مقیاس عابر پیاده اغلب برای تکمیل عملکرد و زیبایی شناختی سبک معماری مکان ایجاد می شوند. ظاهر آنها در نور روز جلوه طبیعیتری به شهر میدهد. هم برای روشنایی کارآمد عابر پیاده و هم نتایج زیبایی شناختی، ارتفاع قطب و اندازه چراغ باید دقیقاً اندازه باشد. این نوع وسایل روشنایی علاوه بر ارائه روشنایی عملی و تکمیل محیط معماری در پارک ها، میادین و سایر مناطق عابر پیاده، به عنوان روشنایی خیابان برای گذرگاه های عابر پیاده، مسیرهای دوچرخه و جاده های کوچک در داخل املاک خصوصی عمل می کنند.
